1: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:27:48.87 ID:V5FdVbW19
※統一21
世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。
ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルトEV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。
LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEVのリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。
サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。
韓国の政府と企業はEVバッテリーを「第2の半導体」と位置づけて投資を拡大している。バッテリー産業の育成は韓国版ニューディールの主要課題にも挙げられている。しかし、火災原因に対する責任の所在によっては膨大なリコール費用をバッテリーメーカーが負担しなければならなくなる可能性がある。さらに大きな問題はEVが安全ではないという認識が拡大すれば、販売に支障が生じかねないことだ。
大半の証券会社のアナリストはEV市場の拡大とバッテリー販売量の増大を予想している。しかし、リコール問題を懸念する投資家が少なくないことも事実だ。
バッテリー各社はひとまず火災原因がバッテリーセルの不良とは言えないとする立場を取っている。LG化学は10月8日、国土交通部がコナEVの火災原因として、バッテリーセルの不良の可能性を指摘した際、「再現実験では火災が起きなかった。原因がバッテリーセルの不良と言うことはできない。国土交通部は正確な原因を究明していない状態で発表を行った」と主張した。
バッテリーメーカー関係者は「EVでの火災発生比率が内燃機関車の火災発生比率と比べ特に高いともいえない」と述べた上で、「EVの販売が増え、安全性論争が起きることは一種の通過儀礼ととらえるべきだ。EV市場をリードするため、火災原因と安全性を引き続き検証し、消費者の信頼を高めていく」と強調した。
アン・ジェマン記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
2020/11/16 07:34
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020111680002
引用元: ・【EV】電気自動車業界、相次ぐ火災でリコール…市場を主導する韓国製バッテリーへ打撃 [ばーど★]
149: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:19:32.10 ID:8zRUKEao0
>>98
内部抵抗が低いとか
急速充放電に強いとか
高温低温に強いとかなら
容量が同じでも航続距離を延ばせる
>>99
日本が一人勝ちすると、欧米がルールを変えるからだよ
だから、ハイブリッドの特許を公開してまで、一人勝ちをさけてる。
もともとガソリンエンジンでは日本に勝てないから、クリーンディーセル詐欺を国家ごとやらかしたわけで
クリーンディーゼル詐欺がバレたから、EV転換に動いたわけで
全個体電池で、日本がEVを制したら
欧米は、中国と手を組んででも日本を潰しにくるだろう
だからトヨタは先手を打った
中国にハイブリッドの基幹部品を供給するのは、そのためだ
152: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:20:46.67 ID:C7RzTBZl0
>>149
それって単にEVを作る能力が無いトヨタが技術を切り売りしてるだけだよね笑
161: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:30:00.07 ID:8zRUKEao0
>>152
そう思っていればいいよw
技術の切り売りではないけどな
特許を公開したにも関わらず、追随するメーカーがでてこない理由を考えてみな
>>158
それガソリン車やん・・・
162: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:31:09.35 ID:C7RzTBZl0
>>161
そりゃ日本はEVもPHVも量産出来ないからね
そしてガソリン車も大量リコールっていうお話だけど
負け惜しみネタは尽きたのかな?
206: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:11:27.11 ID:D75M0mc/0
>>162
また鵜飼の鵜朝鮮土人が何も知らずにホルホルしていて笑
リチウムイオン電池の基本特許は日本が持っているんだよ
そもそも電池を発明したのは日本な
207: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:11:55.81 ID:C7RzTBZl0
>>206
PHVを世界で最初に量産したのは中国企業ですけど、知らなかったかな?
220: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:23:53.48 ID:8zRUKEao0
>>212
急加速すると、電池の消耗が激しいんだよ
だからテスラ以前のEVは、加速力を抑制していたんだがな
>>215
「教えてください」って言えば?
HVは、バッテリー容量をフルに充電するようなマネジメントはしてない
PHVは、フル充電する。
フル充電したPHVは、エンジンで発電した電気が無駄になる
他にも理由があるけどな、めんどくさい
222: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:26:13.24 ID:C7RzTBZl0
>>220
まさかと思うけど、それニッケル水素電池を搭載した日本製HVのお話だよね
そりゃニッケル水素はアホだから満充電させちゃダメでしょ
知ったかぶり大失敗しちゃったみたいだね
227: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:33:50.61 ID:8zRUKEao0
>>222
「フル充電」の意味は一つではないが
マネジメント上のフル充電だよ
リチウムイオンの場合、端子電圧4.1Vまでしか充電しないことになってる
物理的にはもっと充電できるけどな
231: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:35:36.56 ID:D75M0mc/0
>>207
量産するメリットがないから日本、歐米がやらなかっただけ
出来ないとやらないは違うんだよ五毛のパシリ低脳朝鮮仁笑
232: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:37:06.67 ID:C7RzTBZl0
>>231
プリウスPHVは昨年モデルがようやく5人乗車に対応したようですけど、これを「技術が無いから」以外に説明できますかねえ?笑
61: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:51:49.25 ID:7Sj/hrpX0
>>18
燃料タンクサイズの電池詰めば大丈夫じゃね?
53: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:29:40.99 ID:gxZRLZAs0
>>1
採用企業はガラクターの爆発を忘れたのかな?
69: フェニックス速報 2020/11/17(火) 08:27:26.77 ID:g8dJbD4O0
>>1
なんで日本が悪いの?
なんで日本のせいなの?
91: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:11:55.54 ID:C7RzTBZl0
>>1に出てきたLG化学、サムスンSDI、どっちも年始との比較で株価が2倍以上になってるけど、
具体的にどんな打撃があったのかな?
その辺り全く書いてないね
ネトウヨ達をぬか喜びさせる毎度お馴染み空騒ぎホルホル記事ってわけだ
112: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:06:39.92 ID:3bWTKrrC0
>>91
つーかテスラがバッテリー生産を自社で行うことを示唆したのが市場的には大きい打撃
他の自動車メーカーも追随して自社生産を視野に入れ始めるとコスト競争が激しくなると言われてる
113: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:08:05.86 ID:C7RzTBZl0
>>112
トヨタがPHV用のわずかなバッテリーを調達出来ずに受注ストップしたのは笑ったね
114: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:20:08.61 ID:3bWTKrrC0
>>113
まああれは目標以上に売れ過ぎたからな
123: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:39:14.67 ID:YBMh7uBb0
>>1
とりあえず韓国政府関係者とLG役員は安全性を証明するために
電気自動車に乗れよ
2: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:29:24.18 ID:tYPSpkXs0
Evは危険
結局エンジンからは移行できんよ
290: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:58:04.16 ID:YKkdLNCU0
>>2
じゃあ、水素だなw
コストは爆上げになるが
267: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:50:30.29 ID:C7RzTBZl0
>>262
無知なんで、現在進行形で量産してるっていうソースよろしくー
281: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:54:07.10 ID:aUlYvGVe0
>>267
パナソニックはテスラ向けを除き現在車載向けリチウムバッテリー事業をやってないから
300: フェニックス速報 2020/11/17(火) 13:04:19.49 ID:C7RzTBZl0
>>295
ハイブリッド車の電池容量ってEVの1/50ほどですけど、頭大丈夫かな?
7: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:35:02.33 ID:o/Kl1Rmj0
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、
高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい
8: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:35:11.29 ID:MBvfMKLo0
galaxyも爆発するしこれは病気みたいなもんだね。
16: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:48:57.24 ID:AXkFFCQZ0
そういえば韓国はLG製のバッテリー搭載の潜水艦を作ろうとしてるらしいね
20: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:54:46.78 ID:0z9gXUgA0
携帯を使ってる人ならわかるだろうけど、
2年くらいでバッテリーが劣化して減るのが早くなるんだよね
電動アシスト自転車も坂道を上ってるとすぐバッテリーが無くなる
21: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:54:58.68 ID:O+LiHU2C0
常時爆発しているエンジン車の方が安全とはこれいかに
23: フェニックス速報 2020/11/17(火) 06:58:15.06 ID:hMIAuj3B0
やっぱりハイブリッドかeパワーが本命か
279: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:53:06.92 ID:/HF+elRq0
>>23
eパワーは高速で燃費悪いから無理だろうね
F1がやろうとしてるカーボンニュートラル燃料使ったハイブリッドエンジンが一番現実的かもね
28: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:04:52.83 ID:y5sQvhMq0
日産一人勝ちきたー
34: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:10:25.09 ID:etcMJhZb0
チョン w w w w
36: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:11:52.31 ID:VKp1PE/P0
燃料供給安定してるんだしガソリンでいいやろ
37: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:13:21.13 ID:+iBkl4CT0
次世代電池が時代を変えるよ
39: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:14:24.03 ID:sVfG0ChR0
スマホもタブレットも燃えてんじゃん
そんな品質でもボコボコ売れるんだから品質管理は意味ないかも
41: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:17:11.75 ID:sVfG0ChR0
バッテリーも精神も爆発するしな
47: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:25:08.78 ID:KEkTjPi10
かの国の日常
49: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:27:25.16 ID:s3iBDtWS0
実際リチウムイオンとガソリン積んだ車はどっちが危険なのかな。
140: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:09:22.52 ID:8zRUKEao0
>>49
どちらも日本製なら安全
韓国製は、どちらでも危険
50: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:28:14.02 ID:JsNMsN6m0
ガソリン車は1番安定性ある
富裕層向けの車として残るんじゃないか?
重機も化石燃料だし
51: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:28:36.42 ID:kQXMbLNC0
ただの法則やん
52: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:29:23.85 ID:pnS1kHdg0
バッテリーに韓国製とか怖すぎる
57: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:40:43.97 ID:ZJw7UhWP0
自転車バッテリーも一時サムスンを
使用していたけど、即国産に変えられたw
59: フェニックス速報 2020/11/17(火) 07:45:50.20 ID:2ze/ru1/0
リコールで韓国製から韓国製に入替えても意味ないだろ
65: フェニックス速報 2020/11/17(火) 08:17:51.33 ID:KEt+7cDu0
電気自動車はまだまだ実用化には時間がかかるな
73: フェニックス速報 2020/11/17(火) 08:31:12.97 ID:C7RzTBZl0
いまの日本にはモバイルバッテリーを作る技術力すら無いからね
95: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:21:54.94 ID:RyFddUev0
>>89
リーフは出荷前の保管場所が3.11で数十台津波にのまれても発火ゼロだったよな。
90: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:11:45.38 ID:5cOpu5hP0
パナソニックが半島産並にコスト下げれればなぁ
93: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:14:39.81 ID:dXvHRxzj0
ラジコンみたいにバッテリーパック交換できるようにしてくれ
96: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:23:43.65 ID:ePdgK3E+0
リーフ乗ってるやつが充電が面倒臭いからハイブリッドに戻るって言ってたな
結局は洗車機とか空気補充でガソリンスタンド行くから給油でいいらしい
106: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:33:44.24 ID:0Os++Ais0
リチウムイオン電池って実験的製品のままだよなぁ
EVに向けてみんなでアクセル踏んでるけどその先は見えてるの?
110: フェニックス速報 2020/11/17(火) 09:50:43.88 ID:zY/BbnSC0
韓国バッテリーなんか使うからだよ
火災どころか、そのうち雨の日に感電死出るんじゃないの?
119: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:30:13.09 ID:C7RzTBZl0
まだスレ序盤なのに、日本がどんだけ時代遅れかって事が浮き彫りになっちゃった
120: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:33:34.75 ID:1uAzRO7F0
固体電池ってのが安全なのか?
122: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:38:53.50 ID:hvq0vqgf0
カメラのリチウム電池でも落として衝撃を与えたら使うなと説明書に書かれているのだから
車なんて走行中常に振動や衝撃を受けているのでEV用バッテリーが危険なのは自明の理
129: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:49:22.57 ID:+x3IuFTN0
>>122
ノートパソコンも直ぐに駄目になるしな。
Windowsに表示される電池残量数値も当てにならないし。
132: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:53:42.49 ID:C7RzTBZl0
ちなみに韓国のEV充電ステーションは4万
中国は200万
日本は2万です笑
134: フェニックス速報 2020/11/17(火) 10:56:43.69 ID:C7RzTBZl0
爆発して倒産したのは日本のエアバッグメーカーのタカタでしたね
136: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:01:07.04 ID:h5VPJjVs0
新型リーフの中古もだいぶ値段が下がってきてるな
137: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:01:50.24 ID:C7RzTBZl0
ホンダeってなんだっけ、ああ、あの「欧州が本命と言い張ってたものの、その欧州でもルノー製EVにボロ負け」でお馴染みのあれか
142: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:11:39.53 ID:Buf13buS0
韓国や中国は盗んだ技術で物を作るから。
技術の理屈を分かっているわけではないから。
なぜこういう不具合が出たのかなんて解明は無理。
145: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:13:37.19 ID:bw5GerwK0
日本せいにできるかな?
146: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:13:39.67 ID:zGEONbfX0
韓国製がなけりゃそんなに業界も打撃を受けてないんじゃないの?
147: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:14:07.21 ID:bw5GerwK0
できるかなじゃねえ、やるんだよ定期
148: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:18:20.86 ID:NTDcemoA0
これは日本人が発明したリチウムイオン電池の評判を落として普及を妨げるために
朝鮮人が仕組んだジャパンディスカウント運動の一つに違いない。
150: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:19:37.10 ID:C7RzTBZl0
負け犬の皆さんはとにかく知識が無いから、感情論とか人格攻撃とか抽象的な遠吠えみたいなレスしか出来ないみたいね
151: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:20:22.47 ID:5vX6k+VK0
品が悪くても販売戦略で勝ってるから
トヨタが日産に勝ったのと同じで
韓国が結局は勝つよw
153: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:23:15.75 ID:iwGK9bAk0
まさか燃料電池が勝つ事になるとは
159: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:27:07.12 ID:8uR/NUfV0
どうせ日本に買い換える金はないから後20~30年くらいはガソリン車で持ちそう
181: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:53:05.60 ID:lmQPvXtD0
エネルギーの密度が高すぎるとは思うな
水素とかに比べてどの程度危険なのかそうでないのかはわからんけど
186: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:54:19.37 ID:vrSSRs750
スマホなんかは暑い日に手で持つとバッテリーが熱を持ってるって気が付くけど
車のバッテリーなんか触りもしないから30度を超える日に外に置いといて熱を持っていても
気が付かず平気で使っちゃうからな
192: フェニックス速報 2020/11/17(火) 11:56:05.06 ID:C7RzTBZl0
>>186
テスラは水冷でバッテリーを冷やすけど、日本メーカーはそんな技術は…
208: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:12:32.14 ID:H9wJZGDf0
高くて不便で炎上するEVをゴリ押しするなよ
一般消費者はEVなんて欲しがっていない
212: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:17:38.56 ID:3bWTKrrC0
>>208
まえEV乗ったけど楽しかったぞ加速がおもしろ
217: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:21:12.29 ID:CXJdztXF0
>>208
補助金頼みってのがな
209: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:13:26.75 ID:C7RzTBZl0
そりゃ貧困ジャパニーズは軽自動車が限界だもんね
214: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:19:46.74 ID:dn5PSOdc0
電池で走らせることより空を飛ぶようにする方を先にやるべきそうすべき
223: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:28:55.77 ID:DwGcv1T60
韓国、中国バッテリーは3分の1の確率でいい品が当たると思って買えよ。
224: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:29:51.93 ID:cjnRlHMT0
あそこの国はなんでも燃えるな
228: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:33:52.15 ID:C7RzTBZl0
平成29年中の車両火災の出火件数は3,863件だそうだ
日本国内ね
日本車=出火っていうイメージですね
237: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:39:49.44 ID:vrSSRs750
>>228
同じデータの各国間比較しないと意味ないだろ
ガソリン漏れだのゴミ収集車みたいなのだの色々あるんだから
275: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:52:23.30 ID:D75M0mc/0
>>228
なら世界各国で火災が原因のリコールがされているだろ
世界では、お前らの朝鮮爆弾バッテリーを搭載した車が火災でリコール
これが現実だ笑
てか、日本の火災も朝鮮爆弾バッテリー搭載車だろ笑笑笑
285: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:55:16.06 ID:C7RzTBZl0
288: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:56:27.75 ID:QxE8PQjS0
>>285
積極的リコール と書いても知識ないから知らないだろうな
240: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:41:02.92 ID:lBpqzD7p0
韓国製ってだけで価値が半分に下がるよね
246: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:43:34.99 ID:lBpqzD7p0
トヨタはバッテリーフォークリフト何十年も前から作ってるけどね
254: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:46:35.84 ID:M4KFySzy0
ガソスタ禁止にならない限りはエレキ自動車に乗る気ない
道路に無料給電スロットができて、ハンドル操作もしなくてよくなるならちょっと考える
266: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:50:15.87 ID:Z1jRDzZn0
欠陥品を作らせたら世界一~w
269: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:50:38.41 ID:QxE8PQjS0
>>257-261
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社(売上高1兆3000億)
2020年4月1日付けでトヨタとパナソニックが電池事業を経営統合した
プライムアースEVエナジー、GSユアサは持ち株会社
270: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:50:56.71 ID:42lOrDFd0
モデル3以前のテスラのバッテリー何てトヨタ笑えんだろう
272: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:51:07.52 ID:C7RzTBZl0
負け犬ネトウヨ勢の皆さんはその場しのぎの嘘レスを繰り返しては即座に論破され、これ俺のサンドバッグですなあ
276: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:52:29.60 ID:PEVO6FhN0
なんでスマホのバッテリーですら爆発してる韓国製を使うんだ
291: フェニックス速報 2020/11/17(火) 12:58:16.61 ID:QxE8PQjS0
韓国製バッテリーは不良品
これが結論だな
関連
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